雷军：2021年小米汽车将与大家见面！敬请期待！

从多种渠道了解，2月19日，小米汽车已经被确认并被视为战略决策，但具体的形式和路径还没有确定，可能还有不同。

据知情人士表示，小米汽车很可能是由 Group的创立者、雷军领导的。

除了以手机为主营业务的雷军造车品牌小米之外，2015年和2016年，雷军通过其创立的顺威资本，投资了蔚来汽车和小鹏汽车，两家新能源造车公司主要通过合资经营，但并未持有太多股权。

随着蔚来和小鹏汽车的招股说明书，顺威资本没有出现在主要机构股东名单中，它们上市时的持股比例都不足5%。

对雷军和小米而言，这也是意料之中。

与雷军的风险偏好有关的是成本，并不是生产汽车。

新的机遇新的挑战

在2021年1月 CCTV播出的《鲁剑访谈录》中，雷军评价自己“在极端保守的环境下冒险精神”：当总方向相对明确，风险可控时，小米发展迅速。

如果趋势逆转，他的决策就会有节制和谨慎。

对于智能电动车，领域具有很高的自信。

到2020年结束，特斯拉的估值几乎增长了7倍，目前达到7558亿美元(截止于2月18日美国股市收盘)；小鹏，它的市值比 IPO高出300%。

NIO公司股价在2019年跌至zui低点，2020年达到zui高点的14倍，一度超过了小米的市值。

七年后，经历了智能手机行业的高峰和低谷，小米在智能手机行业中名列前茅。

全球的三个国家一起，全球手机销售增长停滞。所以，目前市场最热门的是智能电动车产业。

政府的支持

中国当地政府正积极支持新的汽车制造项目：理想汽车公司在2016年初的运营阶段，从常州武进高新区的国有资本中获得了5个汽车制造项目的成本；2018年，上海市政府推出了特斯拉；2020年1月，安徽省政府投资了蔚来汽车70亿元。

2021年1月，据报道，珠海国有资产总额已达20亿元人民币，其中包括格力集团和华发集团在贾跃亭创立的新能源汽车品牌。

据小米手机财务报告显示，到2020年第三季度，小米 MIUI系统的月活跃用户已达68亿，且维持较高的粘性。

到2021年1月，小米官方社区里有上百万的人在讨论关于使用小米手机的原因。

前几天有小米、造车的流言存在，有小米用户表达了他们的想法。

小米未来的发展

鼓吹“随风而去”的雷军认为，造成是一种必然趋势，是时代的潮流。

2015年，雷军说，由于资源匮乏，三五年内造车的数量不会超过汽车。

随着小米市场触底反弹，雷军最终进入了一个新的市场。

小米香港股价上涨6%。

从多个渠道了解到，2月19日，小米汽车已经被确认并被视为战略决策，但具体的形式和路径还没有确定，可能还有不同。

据知情人士表示，小米汽车可能将由 Group的创办人雷军领导。